2017年4月，中国自由贸易试验区正式挂牌，明确了舟山离岛和北部片区重点建设国际一流的绿色石化基地、重点发展油品等大宗商品储存、中转、贸易产业和保税燃料油供应服务。同时舟山油品码头的能力逐年增加，舟山石油产业链由中游不断往全产业链延伸发展，这些都为建设一个国际油品交易中心奠定了一定的基础。通过对舟山石油产业链现状分析，探讨舟山国际油品交易中心良性建设发展路径。

石油产业链现状——石油运输量急速增长

宁波舟山港一体化稳步推进，截至2016年底舟山港域货物吞吐量达到4.26亿t，江海联运运量达到1.6亿t,根据港航局信息显不2017上半年，宁波舟山港新城辖区成功接卸超人型油轮101艘，完成油品吞吐量2046.83万t，创历史新高，同比增长27.38070。表2呈现了2016年上半年舟山港域货物吞吐量完成情况。根据表中数据可以得出油品的同比增幅为最高33.950lc，成品油和原油增幅分别为33.54070 > 33.48070。显示了舟山港口石油运输量急速增长。

石油产业链现状——政府牵头搭建石油交易平台，打造油品全产业链

目前油品交易中心的目标是，到2020年年贸易额突破3000亿元，参与油品贸易的规上企业达到300家。石油产业链的上游从事的业务包括原油勘探，开发，买卖。产业链中游主要是石油的储存与运输，下游则涵盖炼油，火攻，加工等业务。舟山群岛目前石油活动主要集中在产业链中游，即石油的储运，产业链上游的买卖，以及下游的石油加工业务极少涉及。原油贸易，这是油品全产业链里，最高端的一个产业。截至2017年6月底，浙江自贸试验区内新增了油品企业超过200家，注册资木超过300亿元。2017年3月31日，政府出台《中国(浙江)自由贸易试验区总体方案》，方案的重点在油品全产业链投资便利化和贸易自由化，新型贸易投资方式、金融开放创新等叔人方面，意在牵头搭建石油交易平台，石油产业链将往上延伸，直至打造全产业链。产业链往下炼油业务也在有序发展，绿色石化基地，鱼山岛一期2000万t项目已经正式动工，11一划2018年投产，目标年炼油4000万t，这已经是一个世界级的炼油基地。目前已经有多家国际油品巨头前来洽谈，希望以技术、资金、市场、资源各种方式参与到石化基地建设中来。

石油产业链现状——浙江自贸区带动油品企业快速聚集

中国(浙江)自贸区目前新增企业803家，注册资木达642亿元，其中包括内资企业795家，注册资木633亿，外资企业8家，注册资木9亿元。其中油品企业202家，注册资木319亿。新增资木油品企业占一半。其主营业务，多为汽油、煤油、柴油、液化石油气、煤焦沥青、煤焦油等石油及制品批发，企业类型以内资私营性质的居多。阿美、摩科瑞、壳牌等世界著名跨国石油巨头纷纷前来对接合作项目，想在自贸区设中转库。油品企业在舟山快速聚集究其原因是因为油品贸易企业看中舟山油品全产业链基地打造优势以及交易中心的国资背景。除了油品企业外，配套金融机构如中国工商银行、中国银行等5家单位的自贸试验区分支机构已正式挂牌营业或即将入驻，授信金额达2100亿元。

石油产业链现状——保税燃料油供应行业的发展迅速

2017年1一6月，舟山口岸供油量达78万t，同比增长680lc ,其中港内锚地和跨关区直供供油量分别为29.2万t和28.8万t，同比分别增长53.8%和127 070，成为国内保税供油业务增长最快的地区。从2017年6月8日起，舟山提供外锚地免税油的服务商共有九家，比以往多了4家，翻了一倍，此举不只是数量上的意义，更是燃料油供应行业的突破性意义，打破了几十年来全国只有6家保税燃料油供应企业经营的现，因此保税燃油有少数企业经营的现状正在改变。这是保税燃油行业迅速发展的基石。2020年浙江自贸试验区保税燃料油目标供应量是200万t。燃料油供应服务商的增多，带来行业中后续外轮配套、船舶修造和特色航运等一系列业务的风生水起