作为全球最大的苹果生产国和消费国，在全球首度推出苹果期货顺理成章。在交割细则上，交割品种确定为果径≥80mm的红富士苹果，替代品为75mm≤果径＜80mm的红富士苹果。将交割品种定位红富士苹果，也非常合理，在我国，红富士苹果种植面积超过总种植面积的50％，产量占比更是超过了70％。

　　在苹果期货的交割方式上，创新性的推出了 “仓库+车（船）板”的交割模式，此种交割模式的推出主要是综合考虑苹果品种特点、储存习惯、贸易流通特点和现货市场现状而推出的。对交割方式进行创新和优化，以有效促进期货现货市场紧密结合，利于市场价格发现和套期保值功能实现。

　　对于要交货的客户来说，如果采用仓库交割方式，则苹果入库重量验收、质量检验都由仓库负责。其中重量验收采用单独抽筐检斤的方式进行。根据质量检验结果，为注册方提供正常注册和折算注册两种仓单注册方式。“现货企业可根据自身成本核算，选择合适的仓单注册方式”。

　　正常注册时，入库苹果经交割库检验满足交割质量标准，按照现有仓单注册流程执行即可。折算注册则比较适用于苹果成熟季大规模入库的情况。交割仓库通过检验，保证交收货物中符合交割标准的苹果占比不低于交易所公布的折算比例就可以。

　　不同的仓单注册方式，可以满足货主注册仓单的不同需求，对于有条件的可以直接精细化整理入库的，按照正常流程进行检验并注册仓单；对于采摘季苹果入库时间短、入库量大，精细化分类难度较高的，则可采用折算注册。两种方式结合，可以保证充足的可供交割量，防范交割风险。

　　折算注册有几个好处，一是有利于提高仓单注册效率，避开苹果集中入库高峰，精细化分类的困难；二是利于降低仓单注册成本，如对已入库苹果按照正常注册方式注册仓单，还必须拉出库进行分类整理，这样不仅增加时间、出入库费用，同时容易造成苹果质量下降，增加损耗，造成浪费。

除仓库交割方式之外，苹果期货还设计有车（船）板交割方式。这样有利于扩大交割区域，最大程度上覆盖苹果现货多种经营主体，满足产业各环节相关企业交割需求。使用车（船）板交割还可以有效降低交割成本，便于交割实施，扩大现货可供交割量，降低交割风险。

此次郑商所创新性的推出苹果期货交割方式，让交割制度高度贴近现货市场实际，将有力促进苹果期货发挥避险功能，帮助果农和贸易商通过套期保值实现风险转移，保障其最低利益。另一方面，发挥苹果期货价格发现的功能，为果农和贸易商提供市场预期，引导苹果市场参与者合理布局。