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PE聚乙烯期货与聚丙烯PP期货套利策略:2009以来有三次大的套利机

admin未知
一、相关背景介绍 PE 和 PP 同属于化工烯烃产业链,产业结构非常相似。上游来看,两者有原油、煤 炭、天然气三个共同上游,生产企业重合度较高。下游来看,两者同属五大通用合成树 脂(俗称塑料),下游需求领域有重合,部分产品相互之间可以形成需求替代(主要是 HDPE 与 PP 低融共聚之间的相互替代)。因此,PE 和 PP 的价格具有较高的关联度,期货 相关性达到 0.85 以上,是跨品种套利中比较常见的组合。


二、LP 价差历史回溯

长周期看,2009 年至今,LP 价差走势可分为以下三个阶段。

1)第一阶段(2009.01-2011.09):在此阶段,LP 价差走缩 3500 点幅度,单边价格 重心上移,其中 PP 走势强于 LLDPE。
2)第二阶段(2011.09-2016.01):在此阶段,LP 价差走扩 4500 点幅度,单边价格 重心震荡后下移,其中 PP 跌幅大于 LLDPE。
3)第三阶段(2016.01-至今);在此阶段,LP 价差走缩 3500 点幅度,LLDPE 单边 震荡后下移,PP 单边先涨后跌,总体 PP 走势强于 LLDPE。 LP 价差出现比较明显的趋势性走势,当两者价差过大,价差会呈现反向修复。抛出 两个问题,为什么 LP 价差会有比较明显的趋势性行情?当前 PP 现货比 LLDPE 现货(标 准品)高出 1300 元/吨,价差是否会出现反向修复?


三、产业链内在逻辑

决定 LP 价差存在反向修复驱动力 跨品种对冲是期货投资中比较常见的一种方式,不同商品板块之间的对冲可以规避 宏观上的系统性风险,化工板块内部品种之间的对冲可以规避原油价格大幅波动带来的 风险。这些跨品种对冲往往是买强抛弱,价差本身不代表任何实际意义。而 LLDPE 和 PP 由于需求端的替代效应,价差本身是具备意义的。

具体来说,HDPE 注塑和 PP 低融共聚之间可以形成需求替代,当两者价差过大时, 下游工厂会改变原料配比,选择低价替代,造成的结果就是低价原料需求增加,高价原 料需求减少,从而使价差存在反向修复驱动力。由于 HDPE 注塑和 PP低融共聚占全部 PE、 PP 比例并不高,且下游工厂改变配方的用量和比例不尽相同,因此该传导路径偏长。


四、供应周期偏差和需求替代共同促成前一轮 LP 价差趋势性走势

2016 年至今,PP 价格表现一直强于 LLDPE,LP 价差也一路从 2500 元/吨收窄到-1500 元/吨。一方面,在 2016 年初 PP 价格比 PE 低出 2500 元/吨,低价的 PP 相比于其他树 脂原料极具性价比,下游工厂有低价替代需求。另一方面,两者供应周期存在错配, 2017-2018 年是 PE 的全球扩能周期,从乙烷到乙烯到聚乙烯的整条产业链都处在扩张格 局中,海外的低价 PE 货源从 2018 年起开始持续冲击国内市场,由于较高的进口依存度, PE 价格一直受到外盘压制。反观 PP,供应端近年来仅维持 4%左右的低增速,2018 年一 度出现供需偏紧状态。


而这种状态也一直延续到了今年(其中 2018 年四季度的商品普跌,PP 跌幅大于 LLDPE,LP 价差一度修复至平水,主要原因在于 PP 波动性大于 PE,但整体 P 强 L 弱的供 需格局并未改变),2019 年年初以来,PE 的同比供应增速(国产+进口)平均达到 15% 以上,而 PP 仍维持 5%的低供应增速。然而在不同的供应增速下,国内 PE 库存并未看到 大幅累积,我们认为这与今年 PE 价格低带来的需求替代有关。


五、后市能否以 PP 转弱的方式完成 LP 价差的修复

当前,PE 和 PP 仍处在产能投放的向下周期中,在化工品的向下周期中,一个品种一 般会经历去利润(趋势下跌)到降负荷(底部震荡)再到去产能(底部抬升)的过程, 目前 PE 的绝对价格已经处在一个较低的水平,PP 的绝对价位处在中位水平。因此,我 们认为 PE 目前处在去利润的尾部阶段,而 PP 仍有较大的利润压缩空间。

另一方面,从供应端的投产驱动力来看,PP 自 2019 年四季度起逐步进入投产高峰 期,从国内的投产计划表来看,2019-2020 年,PP 新产能增量高于 PE,环比上的边际增 量大于 PE。

因此,基于对 PE 和 PP 利润压缩空间和后期供应端驱动力的判断,我们认为从大方 向看,后市将以 PP 转弱的方式完成 LP 价差的修复。

PP 的出口支撑能否打破 LP 价差的修复路径?众所周知,PE 进口依存度较高而国外 价格低,贸易流向主要由中东和美国流向中国;而 PP 进口依存度较低,近年来出口趋 势经常被提及。的确,PP 出口成本线是国内 PP 价格的下边际之一,但是从供需平衡表 的角度来看,2018 年 PP 出口量在 34 万吨,分散到月度仅 2-3 万吨,占 PP 表观需求的 1%左右,因此 PP 出口对实际供需平衡表的改善很小。另外,随着包括马油在内的国外 PP 装置的投产,PP 全球供需也在趋向供应过剩。因此,我们认为 PP 的出口支撑难以改 写 PP 的走弱。

六、LP 价差后市交易机会探讨

基于前面几点的分析,我们认为后市将有多 L 空 P 的套利机会,而市场的基差结构 也在兑现着这一驱动。当前 LP 现货价差 1300 元/吨左右,2001 合约 LP 价差 750 元/吨 左右,2005 合约 LP 价差 450 元/吨左右,2009 合约 LP 价差 350 元/吨左右。



分开品种看,多 L 空 P 套利的关键在于 PP。L 的基差结构比较平坦,我们目前定义 L 处在一个单边震荡寻底阶段,虽绝对价格处在一个历史低位水平,但无论从供应端的 产能投放还是需求端的整体弱势都看不到价格反转的驱动,因此 L 仍将继续寻底,但价 格继续向下会受到成本端的支撑,阻力偏大,向下空间较小,波动性也会降低。PP 处在 一个 Back 结构中,现实和预期仍有较大分化。因此,多 L 空 P 套利入场时间和合约的 选择更多要考虑 PP 的走势。

多 L 空 P 策略核心逻辑偏向中长期,在合约的选择上,我们建议选择 2005 或 2009 合约长期持有。在入场时间的选择上,可等待 2001 合约上的基差修复完毕以后择机入 场,时间窗口大概率会出现在 11 月底。



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